La millor moto tot terreny
Wolf NC250 té línies clares i suaus. Tot el vehicle adopta ZONGSHEN NC250 SOHC, refrigeració líquida, quatre vàlvules de quatre temps, quatre vàlvules, eix d'equilibri de sis canvis, que redueix el pes de tot el vehicle en uns 1100 grams.
Enviar la consulta
Introducció al producte
Molts amics compren vehicles tot terreny perquè volen experimentar una experiència de conducció més emocionant a través de condicions de carretera més complexes i, al mateix temps, minimitzar el cost del manteniment i els danys de les peces de recanvi. Aquesta bicicleta de motocròs amb refrigeració per aigua pot satisfer tots els vostres requisits.
Aquesta és una molt bona moto de motocròs amb refrigeració per aigua, té 4 temps, arrencada elèctrica molt bona amortiment i frenada.
| Configuració estàndard | |
| Motor | ZONGSHEN NC250 SOHC, refrigeració líquida, quatre vàlvules de quatre temps, quatre vàlvules, eix d'equilibri de sis marxes |
| Desplaçament | 249,6 ml |
| Diàmetre × Carrera | 77×53.6 |
| Potència màxima | 19/9000KW/r/MIN |
| Parell màxim | 22/7000N.m/r/min |
| Ratio de compressió | 11.6:1 |
| Mètode de lubricació | Força d'alimentació i esquitxades |
| Mode d'embragatge | Multiplaca humida manual |
| Mode de canvi de marxa | Malla constant, transmissió de 2 etapes, canvi de 6 marxes |
| Mode d'encesa | Tipus d'emmagatzematge d'energia capacitiva |
| Mode d'inici | Elèctric i Kick |
| Marc | Marc d'aliatge d'alumini |
| Columna de direcció | Pes lleuger CNC Columna de direcció de doble capa d'alta resistència |
| Silenciador | Silenciador doble d'aliatge d'alumini d'acer inoxidable |
| Xocs davanters | Amortidor frontal de doble càmera telescòpica FAST |
| Amortidors posteriors | Amortidor posterior FAST de doble càmera telescòpica |
| Fre de disc davanter | Sistema de fre davanter hidràulic amb bomba de doble pistó |
| Fre de disc posterior | Sistema de fre posterior hidràulic de bomba d'un pistó |
| Forquilles | Forquilles d'alumini amb força de fulla |
| Rim | Llanta d'aliatge d'alumini d'alta resistència de grau 7075, nucli de tambor CNC, radi d'acer inoxidable |
| Pneumàtic | MAXXIS, davanter 80/100-21 posterior 110/90-19 MAXXIS, davanter 80/100-21 posterior 110/90-18(Opcional) |
| Bateria | Bateria de liti 12V3AH |
| Longitud * Amplada * Alçada | 2165 mm * 802 mm * 1225 mm |
| Distància a terra | 315 mm |
| Alçada del seient | 940 mm |
| Volum del dipòsit de combustible | 6.5L |
| Base de rodes | 1460 mm |
| Pes en punt | 113 kg |
Etiquetes populars: millor moto de carretera, els millors fabricants de motos de carretera de la Xina, proveïdors, fàbrica
Un parell de
Moto tot terreny 300Següent
300 Moto Off RoadPotser també t'agrada
Enviar la consulta