Moto Enduro
Què és la moto d'enduro
Una motocicleta d'enduro és una motocicleta de curses tot terreny que s'utilitza en enduros, que són competicions de cros de llarga distància, Trails, contrarellotge.
Beneficis de la moto d'enduro
Augment de la freqüència cardíaca
Conduir en moto d'enduro augmenta la freqüència cardíaca d'una manera comparable al córrer o a l'exercici de resistència de baix nivell. Un recorregut mitjà hauria d'apropar la freqüència cardíaca a mitjans-130, mentre que un viatge especialment intens, que incorpori salts, turons i altres obstacles, pot portar la freqüència cardíaca a mitjans-150.
Augment de la força
Tot i que la moto d'enduro et posa en un dispositiu motoritzat, encara es requereix una quantitat important de força corporal per girar, aixecar i fer servir la teva bicicleta. Utilitzeu els quàdriceps, els isquiotibials i altres músculs de les cames mentre conduïu per terrenys irregulars, i cal força els braços per aixecar les barres quan sortiu de salt i empenyeu les barres cap avall a l'aterratge.
Balanç
Utilitzar els músculs de les cames mentre conduïu us ajudarà a mantenir l'equilibri a mesura que accelereu pujant i baixant turons i sobre salts. A mesura que el teu cos s'aixeca contra els cops, estrènyera els seus diversos músculs per mantenir l'equilibri.
Resistència
La quantitat de temps continu passat a la teva motocicleta d'enduro ajudarà a millorar la teva salut cardiovascular millorant la teva resistència. Si un recorregut mitjà amb una bicicleta de terra és d'una hora o més, estaràs activant els músculs de les cames i els braços i augmentaràs la freqüència cardíaca de manera contínua durant tot el recorregut. Simplement accionar els pedals i els engranatges manuals durant una hora o més proporcionarà prou exercici.
Sortir a l'aire lliure
Permet a les persones de totes les edats aixecar-se i baixar del sofà i sortir al carrer. El sol i l'aire fresc ajuden a alleujar l'estrès i proporcionen nutrients que ajuden al vostre cos a funcionar a un nivell òptim.
Cremar calories
Mantenir la moto en equilibri a través dels diferents salts i cops en si utilitza diferents parts del nucli, els músculs del braç i de les cames. Això ajudarà a cremar calories i donarà als motoristes una lleugera cremada en els principals grups musculars.
Estimulació cerebral
El simple fet de conduir activarà les zones prefrontals del cervell, i els que condueixen una moto d'enduro més sovint poden millorar les funcions cognitives. Els investigadors han observat una diferència definitiva en el nivell d'estimulació cerebral entre els que condueixen una moto d'enduro amb regularitat i els que fa temps que no van a la seva bicicleta.
Ofereix versions variades d'exercicis de gimnàs
Equilibrar un vehicle tot terreny és com asseure's sobre una pilota d'estabilitat. Controlar el manillar, sobretot pel terreny, és com fer press de banc i files asseguts o files verticals. Estar dempeus i avall seria com squats o flexions profundes de genolls. Estar dempeus a les clavilles és com fer aixecar els dits del peu.
Mantenir-se saludable
Per a la majoria de la gent, la moto d'enduro pot semblar que no requereix tant d'esforç físic, però un cop pugis a la bicicleta, veuràs que requereix una gran quantitat de músculs bàsics, així com els músculs dels braços i les cames per fer els diferents trucs. i salts.
Bona postura
La postura realment marca la diferència en la capacitat de conducció i, una vegada que els genets s'adonen d'això, volen mantenir la millor postura possible. Aquesta elecció, tot i que es fa simplement per millorar el rendiment de la motocicleta d'enduro, també pot ajudar a convertir-se en un hàbit saludable fora de la bicicleta.
Per què escollir-nos
Professionalitat
El nostre equip està format per professionals experts amb anys d'experiència en el sector.
Excel·lent atenció al client
Oferim un servei i suport de qualitat, assegurant-nos que els nostres clients estiguin satisfets amb els serveis que oferim.
Assequibilitat
Els nostres càrrecs són assequibles i tenen un preu raonable, de manera que els nostres serveis estan disponibles per a un ampli espectre de persones i empreses.
Eficaç en el temps
Oferim els nostres serveis amb prontitud, assegurant que els nostres clients compleixen els terminis i que el temps s'utilitza de manera eficient.
Confidencialitat
Mantenim estrictes normes de confidencialitat per salvaguardar la informació dels nostres clients i protegir la seva privadesa.
Garantia de qualitat
Prioritzem oferir serveis d'alta qualitat i la nostra producció està sotmesa a controls de qualitat per garantir que els nostres clients rebin els millors serveis possibles.
Moto d'enduro: versatilitat i resistència
Disseny i característiques
Les motos d'enduro són un híbrid entre les motos de cross tradicionals i les motos de doble esport. Estan dissenyats per a recorreguts de resistència de llarga distància mantenint les capacitats tot terreny. Les bicicletes d'enduro solen incloure dipòsits de combustible més grans, seients més còmodes i accessoris addicionals com ara llums i miralls per garantir que siguin legals per a la carretera.
Suspensió
Les motocicletes d'enduro solen tenir un recorregut de suspensió més llarg en comparació amb les bicicletes de terra. Aquesta característica els permet manejar terrenys accidentats amb més comoditat, el que els fa ideals per a llargs viatges fora de carretera.
Pneumàtics
Els pneumàtics de les motocicletes d'enduro aconsegueixen un equilibri entre les capacitats per carretera i tot terreny. Tenen una banda de rodament més agressiva que les de les bicicletes de cross, garantint una bona tracció en diferents superfícies.
Estil de muntar
Les motocicletes d'enduro excel·lent a l'hora d'abordar diversos terrenys, des de camins rocosos fins a senders fangosos. Són aptes per a motoristes que gaudeixen tant de viatges llargs com de reptes tècnics fora de carretera.
Pes
A causa de les seves característiques afegides, les motocicletes d'enduro solen ser més pesades que les motos de terra. Tot i que això pot afectar la maniobrabilitat en espais molt reduïts, contribueix a la seva estabilitat en viatges més llargs.
Quina mida de moto de terra he d'aconseguir?
El teu nivell d'experiència
Per sobre de qualsevol altre factor, el vostre nivell d'experiència és l'aspecte més crític a tenir en compte abans de comprar una motocicleta d'enduro. Les motos d'enduro són màquines potents i àgils dissenyades per conquerir terrenys accidentats. Independentment de l'alçada o la mida que siguis, la manca d'experiència pot fer que conduir una bicicleta de 125 cc de nivell de principiant sigui increïblement difícil. Comencem amb els joves principiants. Si voleu comprar una bicicleta de terra per al vostre fill, hi ha una excel·lent varietat de mini bicicletes de terra dins de la categoria de 110 cc, que seria un tren motriu excel·lent per començar. A més, moltes bicicletes de cross més grans vénen amb una transmissió automàtica d'embragatge de tres velocitats, que ajuda els joves motoristes a adaptar-se al control de la bicicleta abans de concentrar-se en un sistema d'embragatge.
La teva intenció
Per intenció, ens referim a quin tipus de tot terreny voleu fer. És important tenir en compte que les bicicletes de terra es divideixen en subcategories específiques. Les motocicletes d'enduro estan fetes per a tot terreny en general, mentre que algunes estan dissenyades explícitament per a curses en pista. Obteniu bicicletes de terra dissenyades per a pujades de turons i altres específicament per a pistes planes. Per tant, abans de pensar en comprar una bicicleta de terra, tingueu en compte l'ús previst. La vostra alçada en comparació amb la mida de la motocicleta d'enduro que voleu comprar té un paper molt important en la vostra seguretat i comoditat, per això és una bona idea seure a la motocicleta d'enduro per fer-vos una idea de com és per a vosaltres.
El teu pes
Una de les coses més importants d'una moto d'enduro és la seva suspensió. La suspensió d'una bicicleta de terra conclou la seva comoditat general, seguretat i velocitat màxima. Per tant, és fàcil entendre que un pilot novell de pes ploma necessitarà una configuració de suspensió completament diferent a la d'un pilot professional de 220 lliures. En general, es recomana per a motoristes de menys de 150 lliures començar amb una capacitat del motor inferior a 250 cc, cosa que facilita la que s'acostumin a la sensació de la moto d'enduro i que generin confiança més ràpidament. Per als motoristes del costat més pesat, voleu una motocicleta d'enduro amb una suspensió adequada per manejar el vostre pes i un motor potent que us ajudarà a afrontar diferents terrenys. Per a això, depenent de la teva experiència, pots buscar treballar amb alguna cosa entre els segments de 250cc i 450cc. Tanmateix, tingueu en compte que aquest últim és extremadament potent i només hauria de ser manejat per pilots professionals.
Com preparar-se físicament per a un llarg viatge en moto
Millora la teva resistència
Cadascú té un nivell de condició física diferent. Com a consell general, us recomanem que milloreu el vostre nivell de resistència. La millora de la salut dels pulmons i del cor es pot aconseguir fent exercicis aeròbics. Augmentarà l'oxigenació del cos i ajudarà a fluir els nutrients. Els experts recomanen fer entrenament aeròbic durant almenys 30 minuts tres vegades per setmana. Si no estàs en forma i no estàs disposat a anar al gimnàs, pots augmentar la teva resistència fent exercicis senzills com caminar o córrer lleugerament. La natació i el ciclisme són les altres activitats lúdiques que ajudaran a augmentar la resistència. Abans d'iniciar qualsevol programa cardiovascular, considereu consultar al vostre metge si hi ha problemes de salut.
Força dels glutis
Si ets prim i tens un "cul feble", hi ha més probabilitats de desenvolupar mal d'esquena greu. Seràs vulnerable al dolor de maluc i a diverses lesions, cosa que no et pots permetre en el teu llarg viatge en bicicleta. Hi ha molts entrenaments senzills que enfortiran els glutis i l'esquena. Els malucs són el múscul genètic del teu cos. Acumula greix i músculs, que pots remodelar fent exercici. Si sou molt prim, penseu en augmentar quilos que afegiran una capa de greix que serveixi d'amortiment. Si ja el tens, fes entrenament físic com exercicis de pes corporal i aixecament de peses. Recomanem squat, taulons i pes mort.
Adquirir i mantenir la flexibilitat
Realitzar exercicis d'estirament diàriament és un mètode molt eficaç per millorar i mantenir la flexibilitat. També necessiteu una gran flexibilitat a l'esquena, el coll, les cuixes i els isquiotibials. Tenir flexibilitat al teu cos ajuda a mantenir una postura adequada. Hi ha molts continguts i consells disponibles a Internet que t'ajudaran a crear el teu propi programa d'estiraments. Simplement comença amb una sessió d'escalfament de 5-10 minuts, seguida d'activitat aeròbica, com anar en bicicleta. Mentre realitzeu aquests entrenaments d'estirament, recordeu adoptar una postura corporal correcta. No fer-ho pot causar lesions. La coherència i el compromís tenen un paper important a l'hora d'assolir la flexibilitat abans de sortir a la carretera. No és possible, naturalment, millorar la flexibilitat en el transcurs de dos dies abans d'un viatge en moto, així que comença amb diverses setmanes d'antelació.
Força del nucli
Augmentar la força corporal bàsica és essencialment important per al vostre viatge en moto d'enduro. El teu nucli consisteix en els músculs que pots utilitzar més mentre condueixes la motocicleta d'enduro. El nucli són els músculs són profunds, es troben a la regió abdominal i l'esquena i cobreixen la columna vertebral. No es poden veure, per això la gent els passa per alt. La majoria de la gent ho relaciona amb el culturisme. En ser motociclista, és essencialment important tenir els músculs de l'esquena i abdominals enfortits, ja que ajuden a mantenir l'equilibri i l'estabilitat. El ioga i el pilates són els exercicis efectius per enfortir la força corporal bàsica del teu cos. A més, tonifica els músculs abdominals, et proporciona un aspecte modern mentre condueixes amb la teva jaqueta de moto.
Abans de sortir a la carretera
Us recomanem que s'abstingui de beure alcohol abans del viatge, ja que requereix llargues hores per recuperar el control i estar completament sobri. A més, consumir alcohol abans d'un llarg viatge en moto pot provocar un desastre, ja que drena la hidratació del cos. Et farà perdre l'atenció. Al voltant del 60% del teu cos està format per aigua, per la qual cosa és molt recomanable evitar la deshidratació. Assegura't d'hidratar-te correctament abans de pujar al teu viatge. Comenceu a fer-ho uns dies abans del vostre viatge.
4 grans raons per aconseguir una moto d'enduro
La llibertat
Potser el millor de les motocicletes d'enduro és el fet que realment et poden portar a qualsevol lloc. Com que són capaços de navegar pràcticament per qualsevol tipus de terreny, t'ofereixen una capacitat d'explorar el món que t'envolta que d'una altra manera no tindries. Potser voleu passejar per un bosc proper o explorar un canó que hi ha a la vostra zona. Amb una motocicleta d'enduro, tindreu la llibertat d'anar a comprovar aquests llocs sense cap problema, i us ho passareu genial mentre ho feu.
Versalitat estacional
Anar de la mà de la llibertat que aporta una moto d'enduro és la versatilitat que ofereix. Fins i tot si viviu en un lloc on les diferències meteorològiques estacionals són força extremes, hauríeu de poder anar amb seguretat i eficàcia amb la vostra bicicleta de terra durant tot l'any. Encara hauràs de tenir prou habilitat per manejar entorns més durs, però un cop ho siguis, podràs navegar per zones gelades o nevades, llocs calents i polsosos o senders humits i fangosos.
Et preparen per a motos d'enduro
Moltes de les motocicletes d'enduro més hàbils van començar originalment amb motos de terra. No només moltes de les habilitats necessàries per conduir una bicicleta de terra es transfereixen amb èxit a conduir una motocicleta, sinó que l'experiència també us ajudarà a estar més segur i còmode quan estigueu preparat per sortir a la carretera.
Estan segurs
Conduir una motocicleta d'enduro és realment molt més segur del que molta gent pensa. Al carrer hi ha molts obstacles, és a dir, altres vehicles i vianants, però amb una bicicleta de terra, que s'utilitza principalment per a tot terreny, aquests obstacles no estaran presents. És possible que de tant en tant tingueu una mica d'esborrat, però sempre que utilitzeu constantment tot l'equip de seguretat necessari, les probabilitats de patir una lesió greu seran molt baixes.
Com mantenir una motocicleta de resistència
Pressió dels pneumàtics
Comprovar la pressió dels pneumàtics és crucial per assegurar-vos que conduïu amb seguretat. Si la pressió és massa baixa, corre el risc d'un pneumàtic penjat o d'explosió a gran velocitat, i si la pressió és massa alta, pot afectar el maneig de la moto d'enduro. Normalment, trobareu les mesures de pressió d'aire recomanades al manual del fabricant de pneumàtics. Utilitzeu un manòmetre de pressió dels pneumàtics per mesurar el nivell de PSI dels pneumàtics i inflar segons sigui necessari.
Nivell d'oli del motor
El nivell d'oli del motor sempre ha d'estar ple. Per comprovar el nivell d'oli, feu servir la vostra motocicleta d'enduro durant uns minuts per escalfar-la. A continuació, poseu la vostra motocicleta al cavallet central (o demaneu a un amic que la posi i la mantingui en posició vertical) i mireu el vidre d'oli del motor situat a la part inferior del motor. Si no està ple, recarregueu-lo; si l'oli es veu negre, és hora de canviar-lo.
Flux de la cadena (ignoreu això si la vostra bicicleta té una transmissió d'eix)
Amb el desgast i els quilòmetres llargs, la vostra cadena pot començar a enfonsar-se més del que hauria. Per mesurar la fluixa de la cadena, empeny la cadena cap al basculant; no hauria de caure més de 40 mm (50 mm per a bicicletes de terra). Si està massa fluix, ajusteu la cadena afluixant la femella de l'eix i gireu els cargols de la funció per escurçar o allargar la fluixa segons sigui necessari. Trobareu les mesures exactes de la vostra bicicleta al manual del propietari.
Pastilles de fre
Les pastilles de fre solen desgastar-se ràpidament a la majoria de motocicletes d'enduro, i sempre és bo vigilar-les durant les revisions rutinàries. Fes una ullada a les pinces de fre i si les pastilles de fre arriben als 2 mm, ja és hora de substituir-les.
Filtre d'aire
A les bicicletes de carrer i esportives, els filtres d'aire duren més de 5,000km i més abans que s'hagin de netejar o substituir. A les motocicletes d'enduro de brutícia, o en cas que conduïu en condicions de pols i sorra, és possible que el vostre filtre d'aire necessiti una neteja més regular (des de mensuals fins a quinzenals). Per comprovar l'estat del filtre d'aire, obriu la caixa d'aire i traieu el filtre. Si sembla brut i obstruït, substituïu-lo o netegeu-lo.
Filtre d'oli
Com a regla general, el vostre filtre d'oli s'ha de substituir juntament amb l'oli del motor. Espereu substituir el filtre d'oli cada 4,000–5,000 km, tret que el manual del propietari us recomani un interval diferent.
Refrigerant
El líquid refrigerant de la vostra moto d'enduro s'ha de canviar cada dos anys més o menys. El líquid refrigerant es pot deteriorar amb el temps, així que és millor substituir-lo completament en 20-24 mesos. Per canviar el refrigerant, col·loqueu la bicicleta al cavallet central, traieu els carenats per accedir al radiador, després buideu el refrigerant antic de la part superior del radiador i substituïu-lo per un líquid nou. Si reviseu amb freqüència aquests set punts a la vostra motocicleta, podreu mantenir la vostra moto d'enduro pel vostre compte i evitar el desgast o avaries, i estalviar-vos en la factura del servei.
La nostra fàbrica
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (d'ara endavant, "Xinguzun Racing") es troba a la zona B del parc industrial de Luohuang, districte de Jiangjin, Chongqing. Fundada l'any 2006, l'empresa compta amb una moderna planta de producció de més de 25.000 metres quadrats. És una empresa dedicada a la R + D, la fabricació, la comercialització, el servei, el desenvolupament de productes culturals i l'explotació d'esdeveniments esportius de fons de motocicletes de fons.
Preguntes fetes