Motocicleta de turisme tot terreny
video

Motocicleta de turisme tot terreny

La versió actualitzada N911 està equipada amb el rei de la potència refrigerada per aire, el motor de capçal gros d'eix d'equilibri de sis velocitats PR250, amb una cilindrada real de 249,99 ml. Aquest motor té poca vibració, baix soroll, potència forta i llarga vida; adopta un carburador PE30 Nibi, que té una gran potència. La velocitat de ralentí del vehicle és més estable; la nova combinació de colors fa que el vehicle sigui més enlluernador i colorit.
Enviar la consulta
Introducció al producte

Les motocicletes de turisme tot terreny són afavorides per la majoria dels motoristes a causa del seu petit cos i gran potència. Per tant, els genets els anomenen "petites armes d'acer" de manera agressiva. El vehicle té una distància entre eixos curta, carrosseria lleugera i maneig flexible. Un cotxe de mida mitjana imprescindible per a l'escalada, amb una alçada de 160 cm i més, es pot controlar fàcilment!


La motocicleta de turisme tot terreny està equipada amb el rei de la potència refrigerada per aire PR250 d'un motor d'eix d'equilibri de sis velocitats, amb una cilindrada real de 249,99 ml. Aquest motor té poca vibració, baix soroll, potència forta i llarga vida útil; adopta el carburador PE30 Nibi, que ha millorat molt, la velocitat de ralentí de tot el vehicle és més estable; la nova combinació de colors fa que tot el vehicle sigui més enlluernador i colorit.



Paràmetres del producte


Configuració estàndard

Motor

ZONGSHEN CB250-F, SOHC, refrigeració per aire, quatre temps, arrencada elèctrica

Desplaçament

249,9 ml

Diàmetre × Carrera

72*61.4

Potència màxima

14/8500 (kw/r/min)

Parell màxim

18/6500 (Nm/r/min)

Ratio de compressió

8.7:1

Mètode de lubricació

Força d'alimentació i esquitxades

Mode d'embragatge

Multiplaca humida manual

Mode de canvi de marxa

Constant Mesh, transmissió de 2 etapes, canvi de 5 marxes

Mode d'encesa

CDI electrònic

Mode d'inici

Elèctric

Marc

Marc de doble braç oscil·lant de tub d'acer d'alta resistència ampliat

Silenciador

Tub d'escapament d'acer inoxidable, cos del silenciador posterior d'aliatge d'alumini

Xocs davanters

Amortidor frontal invertit ajustable

Amortidors posteriors

Cambra única, amortidor d'aire, amortiment superior i inferior ajustable

Fre de disc davanter

Sistema de fre davanter hidràulic amb bomba de doble pistó

Fre de disc posterior

Sistema de fre posterior hidràulic amb bomba de doble pistó

Vora

Llanta d'aliatge d'alumini d'alta resistència, nucli de tambor CNC, davanter 1,60 * 21 posterior 2,15 * 18

Pneumàtic

Pneumàtic XINGUIZUN Deep Tooth, davanter 80/100-21 posterior 100/90-18

Bateria

12V6AH

Longitud * Amplada * Alçada

2030 mm * 830 mm * 1150 mm

Distància a terra

330 mm

Alçada del seient

890 mm

Capacitat del dipòsit de combustible

6.5L

Base de rodes

1340 mm

Pes en punt

110 kg



Detalls del producte


12345


Etiquetes populars: Motocicleta de turisme fora de carretera, fabricants, proveïdors, fàbrica de motocicletes de turisme fora de carretera de la Xina

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació