La majoria de les motos tot terreny es van lliurar a la botiga perquè el propietari no va fer el manteniment a temps. En la majoria dels casos, s'ignora el manteniment més bàsic del cotxe en el millor estat. Per tant, el temps que es podria haver utilitzat per conduir motos i instal·lar accessoris i peces genials es va perdre en el procés d'espera del manteniment del cotxe. El manteniment convencional pot allargar la vida útil de les motocicletes fora de carretera. Com podem allargar la vida útil de les motos? Tot s'atribueix a garantir que el teu cotxe pugui obtenir el correcte manteniment preventiu convencional. Hi ha nou tècniques aquí, que poden permetre que la vostra moto funcioni en el millor estat.
1. Canvieu l'oli amb freqüència. Aquest pot ser el manteniment preventiu més important que podeu fer. L'oli és la sang del motor. L'oli pot ajudar els components interns a lubricar, refredar, netejar, segellar i prevenir l'oxidació, cosa que pot minimitzar la fricció. Amb el temps, l'oli contaminarà els contaminants i l'aigua, i l'eficàcia es reduirà. L'oli de màquina pot fer que la part superior o inferior del cotxe s'enganxi.
2. Ajustar o lubricar la cadena. Doneu oli lubricant a la cadena del vostre cotxe per evitar l'oxidació. Una cadena de cotxe rovellada augmentarà la dificultat del motor per conduir la roda i compensarà gran part de la potència del motor. S'ha de netejar, mantenir i ajustar la cadena del cotxe. En cas contrari, s'afluixarà amb el pas del temps, sortint de l'engranatge de la cadena del cotxe. Provoca pèrdues econòmiques innecessàries i perills potencials per a la seguretat.
3. Comproveu les dents de cadena grans i petites. Comproveu les dents de la cadena per veure si hi ha deformades o aquesta dent de serra trencada o un altre desgast. Només heu de treure de la part posterior de la roda dentada. Si la bretxa supera un quart de peus, cal canviar la dent de la cadena.
4. Comproveu els coixinets, lubriqueu-los si cal. El més important és que necessiteu lubricar totes les parts mòbils del vostre cotxe. Cada any, heu de moure els coixinets del braç oscil·lant, la rotació i les rodes per lubricar una o dues vegades. En cas contrari, els coixinets s'enganxaran i el control lliscant i les rodes no es podran accionar.
5. Ajusteu la vàlvula. La vàlvula s'estrenyirà amb el temps. Si la vàlvula s'estreny, la calor pot fer que la vàlvula o el pistó fonguin la paret del cilindre i es fonguin entre si. Per tant, ajusteu regularment la vàlvula.
6. Mantingueu net el filtre d'aire. Com tu, la teva moto necessita aire fresc per sobreviure. El filtre d'aire brut pot fer que el motor absorbeixi l'acumulació, com ara la brutícia. Quan aquestes partícules s'enrotllen a les parts mòbils, les peces es desgasten prematurament o fins i tot es fan malbé. Per tant, cal netejar el filtre d'aire, ruixar la filtració buida i tornar-lo a instal·lar. Si esteu jugant al desert, us suggereixo que us poseu la xarxa de prevenció de sorra!
7. Manteniment i escapament. La canonada de bloqueig augmentarà la dificultat de l'escapament del motor i reduirà la potència. Això també dificultarà l'arrencada del cotxe. Per tant, assegureu-vos que la canonada no s'obstrueixi, no s'oxidi, s'olii excessivament i que els tubs d'escapament no estiguin danyats i les fuites d'aire.
8. Lubricació. La línia rovellada no només escurçarà la vida útil de les motocicletes, sinó també un perill important per a la seguretat. Sobretot els frens rovellats i l'accelerador lato. Els cables de lubricació normals senzills poden evitar l'oxidació.
9. Netegeu la vostra motocicleta. Desenvolupa bons hàbits, netejar la teva moto pot evitar eficaçment que la brutícia s'impliqui en la part de l'activitat. Aquest és el manteniment preventiu més senzill, que pot comprovar alguns problemes menors.
