Un tipus d'amics de cotxes, en les seves converses amb ells, van trobar que no eren sensibles al preu dels vehicles. Només es preocupaven pel rendiment i les actualitzacions de les noves versions de vehicles. Bàsicament, començarien amb nous models tan bon punt sortissin, els cotxes romanen a les seves mans només un any o dos abans de vendre's. Els guarden quan es troben amb un cotxe que els agrada molt. Els recullen. En els seus garatges, sovint tenen més d'un vehicle, cada model de cotxe s'ha incursionat, aquest tipus de pilots molts experts, l'ús del rendiment del vehicle es considera un alt nivell, a l'equitació són els líders, per un llarg camí . Tanmateix, hi havia algunes persones que poques vegades anaven amb bicicleta. El seu major plaer va ser netejar les bicicletes cada dia. Després d'això, els miraven de lluny i oloraven la barreja de petroli i gas amb els seus pneumàtics. És suficient. Així que per a aquest tipus d'amics no hi ha cap suggeriment, després del nou model, l'antic punt de venda per comprar el nou model és. Igual que amb la distribució de la riquesa social, la major part de la riquesa es concentra en mans d'unes poques persones, més persones segueixen sent molt sensibles al preu dels vehicles, en la dona, la mare, el pare, conjuntament sota el setge, entenen profundament. com de difícil és gastar desenes de milers de iuans per comprar una motocicleta que no es pot utilitzar per al transport. En aquest cas, el meu suggeriment és triar un cotxe importat de segona mà i no comprar un cotxe nacional nou. Però el nostre nou model no us resistirà, si us plau, feu una ullada.
K26 ZONGSEN NB300 REFREDERACIÓ PER AIGUA DEL MOTOR I BICICLETTES DE BRUTA FORT CARRETERA ESTILS
