Motocicleta Enduro de 450cc
Presentació del producte
El model de motocicleta SHR450 està equipat amb un motor de 450 cc, dissenyat per a competicions tot terreny i adequat per a tot terreny de llarga distància, senders, contrarellotge i altres ocasions. "450cc" significa 450 centímetres cúbics, que és la mida del motor d'algunes motocicletes. És més adequat per a vehicles tot terreny de quatre temps, perquè les regles AMA per a Supercross i Motocross permeten que les bicicletes que utilitzen motors de quatre temps utilitzin motors de 450 cc.
Avantatges de la moto d'enduro de 450cc
El principal avantatge de la motocicleta d'enduro SHR450 rau en el motor:
- L'estructura del motor de la motocicleta model SHR450 és compacta, que controla eficaçment la mida total del motor.
- L'embragatge adopta un disseny de coberta, cosa que fa que el desmuntatge i el muntatge de l'embragatge siguin més còmodes, i l'eix d'arrencada es col·loca a la part superior, el que el fa més adequat per a vehicles tot terreny amb suspensió.
- El disseny optimitzat dels sistemes d'admissió, d'escapament i de combustió millora en gran mesura l'eficiència de càrrega del motor, millora les condicions de mescla de gas, fa que l'oli es cremi més completament i fa que el motor sigui més potent.
- L'ús de braços de vàlvula de coixinets d'agulles millora les condicions de fricció entre l'arbre de lleves i el braç de balancí, redueix la pèrdua de potència i augmenta la vida útil.
- El dispositiu d'eix d'equilibri integrat equilibra eficaçment la vibració del motor en totes les direccions, assegurant un funcionament estable i silenciós del motor.
Paràmetres del producte
|
Configuració estàndard |
|
|
450 SHR |
Cilindre simple Nc450, refrigerat per aigua, quatre temps, quatre vàlvules, lleva aèria, tipus d'eix d'equilibri |
|
Desplaçament |
449 ml |
|
Diàmetre × Carrera |
94,5 * 64 mm |
|
Potència màxima |
30/8000kw/r/min |
|
Parell màxim |
37/7000kw/r/min |
|
Ratio de compressió |
10.7:1 |
|
Mètode de lubricació |
Força d'alimentació i esquitxades |
|
Mode d'embragatge |
Multiplaca mullada manual |
|
Mode de canvi de marxa |
Constant Mesh, transmissió de 2 etapes, 6 canvis de marxa |
|
Mode d'encesa |
Tipus d'emmagatzematge d'energia capacitiva |
|
Mode d'inici |
Elèctric i Kick |
|
Marc |
Marc d'alumini d'alta resistència |
|
Columna de direcció |
Columna de direcció d'alta resistència de pes lleuger CNC |
|
Silenciador |
Silenciador d'una fila d'aliatge d'alumini d'acer inoxidable |
|
Xocs davanters |
Amortidor frontal de doble cambra Fastace 54 φ- 60φ |
|
Amortidors posteriors |
Amortidor posterior Fastace de doble cavitat 54 φ- 60φ |
|
Fre de disc davanter |
Disc Nissin importat, sistema de fre davanter hidràulic amb bomba de doble pistó |
|
Fre de disc posterior |
Disc Nissin importat, sistema de fre posterior hidràulic de bomba d'un pistó |
|
Forquilles |
Forquilles d'alumini amb força de fulla |
|
Vora |
Llanta d'aliatge d'alumini d'alta resistència de grau 7075, cub CNC, radi d'acer inoxidable |
|
Pneumàtic |
zhengxing, davanter 80/100-21 posterior 100/90-18 |
|
Bateria |
Bateria de liti 12V3AH |
|
Longitud * Amplada * Alçada |
2160 mm * 805 mm * 1250 mm |
|
Distància a terra |
300 mm |
|
Alçada del seient |
940 mm |
|
Capacitat del dipòsit de combustible |
7L |
|
Base de rodes |
1460 mm |
|
Pes en punt |
116 kg |
Detalls del producte









Etiquetes populars: Motocicleta d'enduro de 450cc, fabricants de motocicletes d'enduro de 450cc de la Xina, proveïdors, fàbrica
Un parell de
Ciclomotor esportiuSegüent
Dirt a gas Kes Bifor AdultsPotser també t'agrada
Enviar la consulta















